Hovedtyper af lithium-ion-batterier

Ifølge de forskellige elektrolytmaterialer, der anvendes i lithium-ion-batterier, er lithium-ion-batterier opdelt i flydende lithium-ion-batteri (LIB) og polymer lithium-ion-batteri (PLB).

Lithium-ion-batteri (li--ion)

Genopladeligt lithium-ion-batteri er det mest udbredte batteri i moderne digitale produkter som mobiltelefoner og notebook-computere, men det er "sart" og kan ikke overoplades eller aflades under brug (det vil beskadige batteriet eller skrotte det). Derfor er der beskyttende komponenter eller kredsløb på batteriet for at forhindre dyre batteriskader. Opladning af lithium-ion-batterier er meget krævende. For at sikre, at termineringsspændingens nøjagtighed er inden for ± 1 procent, har store producenter af halvlederenheder udviklet en række forskellige lithium-ion batteriopladnings-IC'er for at sikre sikker, pålidelig og hurtig opladning.

De fleste mobiltelefoner bruger lithium-ion-batterier. Den korrekte brug af lithium-ion-batterier er meget vigtig for at forlænge batteriets levetid. Det kan laves til fladt rektangel, cylinder, rektangel og knaptype i henhold til kravene fra forskellige elektroniske produkter, og har en batteripakke bestående af flere batterier forbundet i serie og parallelt. Den nominelle spænding for lithium-ion-batterier er generelt 3,7V på grund af materialeændringen, og den for lithiumjernphosphat (herefter benævnt ferrophosphat) katode er 3,2V. Når den er fuldt opladet, er den afsluttende ladespænding generelt 4,2V og ferrophosphat 3,65V. Terminalafladningsspændingen for lithium-ion-batterier er 2,75V ~ 3.0V (batterifabrikken angiver arbejdsspændingsområdet eller terminalafladningsspændingen, og parametrene er lidt forskellige, generelt 3.0 V og 2,5V for ferrophosphat). Kontinuerlig afladning under 2,5V (ferrophosphat 2.0V) kaldes overafladning, hvilket vil beskadige batteriet.

Lithium-ion-batterier med positiv elektrode af lithium-koboltoxid-materiale er ikke egnede til højstrømsafladning. Overdreven strømudladning vil reducere afladningstiden (højere indre temperatur vil blive genereret, og energi vil gå tabt), og kan forårsage fare; Lithium-jernphosphat-katodemateriale lithiumbatteri kan dog oplades og aflades med en stor strøm på 20c eller mere (C er batteriets kapacitet, såsom c=800mah, 1c opladningshastighed , dvs. ladestrømmen er 800mA), hvilket er særligt velegnet til elbiler. Derfor skal den maksimale afladningsstrøm givet af batteriproducenten være mindre end den maksimale afladningsstrøm i brug. Lithium-ion-batteriet har visse krav til temperatur. Fabrikken har angivet ladetemperaturområdet, afgangstemperaturområdet og opbevaringstemperaturområdet. Overspændingsopladning vil forårsage permanent skade på lithium-ion-batteriet. Ladestrømmen for lithium-ion-batterier skal være i overensstemmelse med anbefalingerne fra batteriproducenten, og det begrænsede strømkredsløb skal være nødvendigt for at undgå overstrøm (overophedning). Den almindeligt anvendte opladningshastighed er 0,25c ~ 1C. Ved opladning med høj strøm er det ofte nødvendigt at registrere batteritemperaturen for at forhindre overophedningsskader på batteriet eller eksplosion.

Opladning af lithium-ion-batterier er opdelt i to trin: konstant opladning først, og konstant spændingsopladning, når den er tæt på termineringsspændingen. For eksempel har et batteri med en kapacitet på 800MAH en termineringsopladningsspænding på 4,2V. Batteriet oplades ved en konstant strøm på 800mA (opladningshastighed på 1c). I begyndelsen øges batterispændingen ved en stor hældning. Når batterispændingen er tæt på 4,2V, ændres den til 4,2V konstantspændingsopladning. Strømmen falder gradvist, og spændingen ændrer sig lidt. Når ladestrømmen falder til 1/10-50c (indstillingsværdierne for hver fabrik er forskellige, hvilket ikke påvirker brugen), anses det for, at den er næsten fuld, og opladningen kan afsluttes (nogle opladere start timeren ved 1/10c, og afslut opladningen efter en vis tid).